SABICは,DISRUPTIVE MATERIAL SOLUTIONS を,バッテリーショー北米2023に展示する

SABICは,化学産業のグローバルリーダーです. 今日,The Battery Show North America 2023で,ブース2905で,電気自動車 (EV) の電池やエネルギー貯蔵システムにおける潜在的使用のための先進ポリマーと特殊エンジニアリング樹脂における最新の突破.

展示されるイノベーションには,同社のBLUEHEROTM電動化イニシアチブで開発された材料とアプリケーションが含まれます.STAMAXTM樹脂で作られた2m注射型電池上蓋プロトタイプ電気や電子部品のポリマーの包括的な使用を実証する EV 充電器のコンセプト.注目されているSABICのSpecialties事業から,NORYLTM NHP樹脂で作られたEV電池モジュールに適した超薄壁の保温フィルムです.NORYL GTXTM樹脂で作られた,衝撃に耐える蜂巣構造のスンドウィッチパネル.

SABICの自動車ポリマー部門のファハド・アル・ハルティ (Fahad Al-Harthi) 氏によると,消費者の電気自動車の採用はコスト,範囲,安全性,信頼性の高い充電インフラへのアクセスによって左右される.SABICはこれらの課題に対処するために ポリマーと特殊エンジニアリング樹脂のポートフォリオを拡大していますグローバル製造能力と持続可能性のリーダーシップを 提供します TRUCIRCLETMプログラムとBLUEHERO電化イニシアチブを通じて材料とサポートの組み合わせによって排出量ゼロの車への移行を容易にし,おそらく最も重要なのは 需要の増加に対応するために市場への投入時間を短縮することです.

充電インフラストラクチャにおける金属の代替

充電ステーションのための材料ソリューションは,システムのコストを最適化し,設置を簡素化するために,設計の自由と製造効率の向上をサポートする必要があります. Replacing the metal components used in many charger components with advanced polymers from SABIC that reduce weight and enable part consolidation can help accelerate the expansion of the charging infrastructure without sacrificing performance.

特別用熱塑料で最高CTI性能レベルカテゴリーを達成する

電気自動車メーカーが高電圧電池に対する厳しい要求に応えるため,SABICのスペシャルティズ事業は2022年に受賞したNORYL NHP8000VT3樹脂を導入しました.SABICの展覧台に新開発された NORYL NHP 専門樹脂のポートフォリオが展示されていますこれらのポリフェニレンエーサー (PPE) ベースの樹脂は,最も高い比較追跡指標性能レベルカテゴリ (CTI PLC0) を達成し,EV電池モジュールで使用される保温フィルムに適しています.

自動車用ポリマーによる火災安全への注目を高めること

自動車メーカーは電気自動車を 高電圧システム (600~800V以上) に移行するにつれて,電気自動車の電池が高熱にさらされる時の性能は外部火災と熱流出がより深刻になりました熱塑性電池モジュールは,高温および高圧の負荷下でその整合性を維持することが示されており,乗客が逃げるためのより多くの時間を与えています.炎症性の懸念に対処するために設計されたSABICのポートフォリオからいくつかのソリューションを探索することができます..

SABICはブースで重要なマイルストーンについて議論しています.例えば,BLUEHEROイニシアチブで紹介された製品であるSTAMAX 30YH570樹脂,EV電池アプリケーションのための最初のポリマーで,炎遅延性能に関するUL認証を取得さらに LNP™ ELCRIN™ WF008NXPiQ resin – a material from SABIC’s Specialties portfolio that uses ocean-bound polyethylene terephthalate (PET) bottles as a feed stream for chemical upcycling into polybutylene terephthalate (PBT) resin – is the company’s first solution to receive a UL Environmental Product Declaration (EPD).

実用的なアプリケーションの例を表示

SABICの先端ポリマーと自動車およびEVスペースに適した特殊エンジニアリング樹脂のポートフォリオから展示されたソリューションには,以下が含まれます.

• 新しい 2.2m 長い注射型電池トップカバープロトタイプ燃焼阻害性のあるSTAMAXロングガラスファイバーポリプロピレン (LGF-PP) 樹脂を用いた,より大きなバッテリーキャビネットの製造を図示する.

• 電池パックのデモは 熱塑性プロトタイプで 箱,カバー,エネルギー吸収器,細胞間隔器,細胞フレームを含む 軽量化,炎阻害,寸法安定性および化学抵抗性.

• バッテリーパックの上蓋,キャビネット,モジュール分離器の潜在的な使用のための抽出されたSABIC® PP化合物とSTAMAX樹脂のサンプル.

• 電気自動車の電源装置 (EVSE) に考慮すべき構造部品 (SABICポリマーと特製樹脂から鋳造されたフレームとバンパーを含む) は,高強度を提供します.硬さ耐久性や重量削減の可能性を考慮して

• NORYL GTX9600樹脂から鋳造されたバッテリーサイド保護吸収器で,eコーティング能力があり, -40°Cまで強力なエネルギー吸収と柔らかさを提供します.

• ACCUMALUXのフルバッテリーハウジングは,低温性能,衝撃耐性,UL94V0等級の耐火性などの望ましい特性を持つLNPコポリマー材料を展示しています.LNP コポリマー も 50% まで リサイクル 材料 で 入手 でき ます.

PS:上記のニュースは Sabic の公式サイトから入手しました.