September 1, 2023
SABICは,多様化化学品の世界的リーダーとして, 公式に, GENBETA車でのアプリケーションの材料の使用を強調しました室内での車両で達成された最速のギネス世界記録TMのタイトルが発表され,今日から2023年ハンクーック・ロンドン・E-Prixに展示されます..
The GENBETA car was pushed to the limit by ABB FIA Formula E World championship drivers Jake Hughes (NEOM McLaren Formula E Team) and Lucas di Grassi (Mahindra Racing) in the Duals format used to qualify for Formula E races.
ジェイク・ヒューズは 218.71km/hの最高速度で 世界新記録を樹立しました将来のEVレース車や道路車のための新しい材料と技術を探求することを目的としています.
SABICは,アプリケーション開発の専門知識と材料科学を活用し, GENBETA車の革新的な部品の設計と開発を支援しました助成し,最速の創造を可能にしました電気化とカーボンニュートラル化への移行を加速させるという同社の野心を強化する.
SABICのGENBETAプログラムでの役割と車への統合は,世界初の完全電気自動車FIAワールドチャンピオンシップとの共同革新パートナーシップの一環です.
The materials from SABIC integrated into applications of the GENBETA car are highly engineered thermoplastics that enable design freedom through their inherent processing moldability compared to most other materialsこのような熱塑料は,車の空力学を向上させ,加速と速度性能に寄与します.
関連アプリケーションは以下のとおりです.
前翼の端板は 溶融沉積モデルとして知られる添加製造または3Dプリンティングプロセスを用いて形成されたこれらの要素です車両の前翼の外側の端に設置されている車のダウンフォースと安定性に貢献する一方で,牽引力を減らすために,前輪の周りの空気流の再方向化に不可欠です.
この部品は,SABICの持続可能で機械的にリサイクルされた熱プラスチックで注射鋳造で製造されています.この部品は,半径の車輪のフレームにマウントされています速度や加速性能を向上させるため,空気流を最適化し,気力学抵抗を軽減することを目的としています.フレームの冷却を助け,停止力を向上させる..
透き通った部品は,TRUCIRCLEのポートフォリオから生体再生可能な低炭素材料を用いて挤出プロセスで製造された,塗装された熱プラスチックシート製品です.部品は,コックピットの前方に固定されています運転手より先立って,再び抵抗を減らすために空気の流れの最適化をサポートし,速度性能向上に貢献します.
サビックは,フォーミュラEとそのパートナーと協力し,電気化のための専用ソリューションプラットフォームで開発された熱塑料のポートフォリオをさらに拡大しています (BLUEHEROTM循環経済について (トリサーキル) について
2022年に電動レースシリーズの 主要パートナーとイノベーションパートナーとして発表されました SABIC intends to continue to work closely with Formula E to develop cutting-edge solutions that will help drive further innovation in electric vehicles technologies and progress in sustainable practices across the sport’s wider ecosystem and operations.
サビックはロンドン・E・プリックスの参加の一環として,Formula Eのサステナブル・イノベーション・サミットに参加しました切り替え 加速 ライブGENBETAのような開発プロジェクトがEV業界と世界にもたらす利点について議論しました
PS:上記のニュースは Sabic の公式サイトから入手しました.
